八月，正值暑运间。除了大规模的客流外，更是高温、雷雨、台风肆虐的时节，这不仅考验着机队运转效率、服务保障，对于民航的幕后运行团队来说也是一份考验。
吴怡浩是一名老东海了，自从2007年来到东海航空后，已经在深圳机场的机坪上经历了12个寒暑。由他经手保障的旅客行李、货运业务基本已遍布世界各地。暑运期间，旅客托运行李数量大幅增加，如何把握好托运行李数量与货运业务之间的平衡，最大限度地提升公司效益就成为了他工作的主方向。
为了保护旅客托运行李在搬运过程中不受到损坏，上下行李时吴怡浩总要在一旁全程监督，确保旅客行李被轻拿轻放。而他的工作环境中，头上是深圳夏天的烈日，脚下是晒到发烫的机坪，身旁是运转中的发动机，环境温度超过60摄氏度。高温之下，他却依旧默默坚守，确保每一件行李都被悉心放置。直到货舱门关闭，才能回到旁边的工作车上休息一下，吹吹空调。
如果说保障航班安全和准点是每一个民航人的红线，那么在准点的前提下尽力保障行李能够装上便是吴怡浩他们一行人的工作重点。试想，我们乘飞机回家或出门旅游，如果发现行李破损、遗失或者没有同机抵达、我们的心情会多么糟糕呢？
微笑于心，精进于行。作为货运保障处的一名员工，面对不会动又不会讲话的行李，则需要更多的细心来守护。“小心”，“请轻拿轻放”，“请按指示标志作业”，这些话语在装卸过程中经常出现在他们的口中，他们作为起飞前腹舱行李保障的最后一道安全和运行门槛，面对超流量的暑运，东海航空地面服务部的全体同仁一起守护着这些不会说话的“旅客”。不仅是守护行李本身，也是守护托运行李旅客的沉重信任，更是守护东海航空品牌的信誉与荣耀。
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