新中国的空军从密山起飞
开国大典空中受阅飞行员皆来自东安航校
（下篇）
当70周年国庆大阅兵，那由陆、海、空三军航空兵，以12梯队组成的受阅机群，霸气地展示了令世人仰慕的强大人民空军时，莫忘开国大典的受阅飞行。
4.莫忘开国大典的飞机受阅。牺牲了2000多万先烈，其中有名有姓的共产党员就近400万，这鲜血染红的江山，终于迎来了1949年10月1日开国大典。
当时，新中国的空军还没正式建立，所有参加空中受阅的23名飞行员全部来自航校，他们驾机以17架飞机编成整齐的队形，依次由东向西分层次进入受阅航线，当威武雄壮地飞过天安门广场上空时，飞机的轰鸣声和广场群众的欢呼声，顿时汇成沸腾的海洋。飞在编队前面的9架战斗机掠过天安门后，根据周总理的指示，按总指挥部指令：战斗机再飞一遍。于是，观礼的人们看到的是一支由26架飞机组成的编队。
老航校飞行员组成的受阅飞机编队，受到毛主席、朱总司令、周总理等党和国家领导的高度赞扬，毛主席特别仰头挥帽致意。
（23名空中（23名受阅飞行员所驾飞机和人员名单）
5.众多空军英雄从密山起飞。东安航校在短短时间，培养出一批航空作战精英。1951年1月21日，空4师10团28大队大队长李汉率6架米格—15歼击机，迎战美军20架F—84战斗轰炸机，李汉击伤美机1架，奏响长空第一战凯歌。8天后，李汉空战中击落、击伤敌F—84战斗轰炸机各1架，首创人民空军空战史上击落敌机的战例。
1951年9月25日，空4师第十二团副团长李文模率领16架米格—15歼击机迎战美军29架F—86“佩刀”战斗机，4号机刘涌新首创中国空军击落美国最先进的F—86“佩刀”战斗机的战绩。
（毛主席为空四师的战绩做出批示！）
11月30日，空8师24团9架杜—2轰炸机与空2师4团16架拉—11歼击机编成联合机群对大和岛实施轰炸，途与30多架美国F—86喷气式战斗机遭遇，轰炸机通讯长刘绍基用机枪击落敌机1架，开创世界空战史活塞螺旋桨式轰炸机击落喷气式战斗机的先例！担任护航的副大队长王天保、大队长徐怀堂，各击落1架F—86喷气式战斗机，创造世界空战史上活塞螺旋桨式歼击机击落喷气式战机的奇迹！
1952年2月10日，飞行才100多小时的空4师12团3大队大队长张积慧一举击落飞行3000多小时、在“二战”中参战266次的美国“王牌飞行员”戴维斯。美国远东空军司令威兰中将：“这是一个悲惨的失败，是对远东空军一个沉重打击。”
年轻的中国空军航空兵在朝鲜战争中边打边建，边打边练，在战斗中锻炼成长，先后有10个歼击机师21个团，2个轰炸机师3个大队入朝参战，战斗起飞2457批26491架次，击落敌机330架，击伤95架。威兰中将回忆：“中国空军对我们来说，一直是一个迷，他们好像一个晚上便学会了一切，很多事情不可思议！”时任美国空军参谋长的范登堡将军对报界谈话惊叹：“共产党中国几乎一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”
（战斗英雄张积慧）
抗美援朝战争涌现出的著名战斗英雄刘玉堤、王海、张积慧、邹炎、王天保、华龙毅、高月明、陈亮、鲁珉、李汉、赵宝桐等，都是从东安航校展翅蓝天。
6.老航校从密山“一分为七”。东北老航校从1946年3月到1949年9月的3年半里，共培养出各种航空人才560名。其中，飞行员126名，机务人员322名，领航员24名，场站、气象、通信、仪表、参谋人员88名。
1949年12月1日至1950年1月初，中央军委决定新建7所航校，老航校的人员成了这7所航校的骨干，至此，东北老航校完成了历史使命。老航校培训出的各类人才，在人民空军和我国航空事业散文创建发展历程，大都成为领导和技术骨干，有的成为我军高级将领、高级科技人员、著名战斗英雄。老航校不负毛主席厚望，为中国空军的不断发展壮大孕育了第一批精良的种子，在人民空军的历史上写下了光辉的一页，是名符其实的中国人民空军和人民航空事业的摇篮。
当举国人民观看国庆70周年的空中受阅，为现代化的人民空军而欢呼时，莫忘初心，当莫忘密山，这块人杰地灵的热土！莫忘初心，当莫忘密山人民，曾对新中国空军的哺育！
（文中配图，忠新拍摄。）
