在测试自动驾驶汽车并确保其软件安全且符合街道法规时，科技公司可以享受到惊人的免费控制权。《连线》报道说，至少这是从一系列政府会议中得出的结论，在那次会议上，很明显美国各个州共同制定的监管框架可能不足以遏制新兴的自动驾驶汽车产业。在团体努力改进的同时，这一发现正在为路上或周围的其他任何人带来麻烦。
加利福尼亚和宾夕法尼亚州等一些州制定了严格的标准。但据Wired称，其他人则比较松懈。即使无人驾驶汽车的想法是使汽车更安全，但这也意味着在调试系统时没有办法留意公司。
新墨西哥州参议员汤姆·乌德尔（Tom Udall）告诉《连线》杂志：“尽管我欣赏自动驾驶汽车的潜在好处，但我仍然担心人类会被用作测试假人。”
《连线》报道说，国家运输安全委员会在最近的一次会议上闭幕，呼吁制定法律，迫使无人驾驶汽车公司制定并披露更严格的安全协议。该机构认为，联邦政府可以轻松解决该行业的安全问题。
NTSB成员Jennifer Homendy告诉Wired： “在我看来，他们在挽救生命之前就把技术进步放在了这里。
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