从上周五开始，全国多地主营及民营加油站开始了较大幅度的降价促销活动，尤其是中石油及中石化加油站，降价幅度比肩2017年曾经蔓延全国的降价大战。
东北地区黑龙江、辽宁等地主营加油站柴油降价幅度达 1.3元/升左右，河北邯郸、秦皇岛、沧州、邢台等地加油站降价幅度达1.3元/升左右，河南洛阳、郑州等地加油站降价幅度在0.8-1.2元/升左右，北京、天津地区主营加油站降价幅度在1.2-1.3不等，山东济南、淄博等地部分主营加油站限时优惠，幅度高达1.5元/升。南方江浙沪地区加油站暂无较大的活动力度，福建地区主营加油站优惠幅度一直维持在0.8-1元/升左右，广东地区主营加油站优惠幅度在1元/升左右，不过，福建、广东等地一直以来市场需求较大，油品来源丰富，主营、民营加油站竞争一直以来都很激烈。
本次多地市降价促销的原因是多方面的，一、部分省市主营销售公司库存压力较大，尤其是 3月份上旬市场情况有点低迷，终端柴油消耗速度比较慢，油库压力较大，需要通过零售端促量来缓解一下库存压力；二、年后民营站降价幅度较大，3月上旬炼厂汽柴油批发价格降价幅度较大，民营站零售端利润空间一度达1.5-2.3元/升，有足够的降价空间来吸引客户，导致主营站盈利大受影响，不得不降价吸引终端消费者。
本次零售端价格战还未蔓延至全国，仅集中在东部及中部少数地区，能不能蔓延至全国范围，还得看后续市场需求情况。
现在终端的竞争越来越激烈，除了主营和民营的竞争，外资企业也开始加速布局成品油零售市场，例如1 月底， BP首家全新品牌加油站通过与东明石化的合资公司亮相山东市场。新油站展现了BP全球最新的设计理念，也正式开启了公司在中国未来新增1000家站点的五年计划。 国内成品油供需压力日趋激烈，随着多项大型炼化一体化项目的上马，终端的竞争压力将会越来越大，价格战将会成为常态。这对广大车主来说，其实是一个比较好的消息
