物流业如何借力互联网继续发展?

物流业,从之前的保镖到今天的供应链,确实经历了几多风雨。但是纵观现代物流业,跟传统物流业有两样东西一直没有变化。第一是极度依赖品牌,毕竟别人是委托了自己的货到你手里的,这里面有长时间货物是失控的;第二需要资金来运营,太穷了干不起,假设货物丢了或者损坏了,必须要赔得起,更别说大量的人员和车辆了。

物流业,从之前的保镖到今天的供应链,确实经历了几多风雨。但是纵观现代物流业,跟传统物流业有两样东西一直没有变化。第一是极度依赖品牌,毕竟别人是委托了自己的货到你手里的,这里面有长时间货物是失控的;第二需要资金来运营,太穷了干不起,假设货物丢了或者损坏了,必须要赔得起,更别说大量的人员和车辆了。

通和科技觉得,进入互联网以来,尤其是移动互联网和大数据时代,现代物流业的铁门已经被踹烂了无数次了。

首先是信息流长驱直入,没有过硬的信息处理软件和信息沟通手段,都不好意思说自己是干物流的,甚至体力物力为脑力打工都已经成为了既定现实。从这个意义上讲,要谈物流,还不如首先谈谈关于“物”的信息如何流通的?无信息不物流,今人诚不欺我!如果你够大,那么依附大的信息平台或者自建平台,如果你太小,那么带着自己的送货车赶紧进平台打工吧。

其次,大供应链概念介入。门对门端到端,国内国外,上游下游,车货匹配,完整的供应链概念全面介入了传统物流,那种各管一段的铁路警察式物流,彻底没市场了,客户只管他的问题解决了没有,至于你能做什么懒得去想。而道路、工具和信息的发达与匹配,确实也允许客户这样想。因此,如果还在跑单帮或者只想独立搞一段,而不去试图联合整合,那么必然死路一条。

第三,金融介入。大物流是有钱人的信息流游戏,小物流是抱大腿的加盟游戏。供应链金融就彻底改变了其中资源匹配和使用的方向。在这行业里,先看谁有钱,盯紧看住,没钱的确实要适度保持警惕,不要把顺序搞错了。

现代物流,融合了信息、金融、供应链概念,已经是典型的跨界行业了,解决方案不在界内,在界外。

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这个人很懒,什么都没有留下~

  

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