京东另类“过冬术”:抱团取暖胜过减衣缩食?

春节过后,快递员大量流失,快递包裹积压严重,致使京东物流的服务质量直线下滑。有媒体人直言:“京东物流质量超预期下降是一个非常值得警惕的信号。”如何度过这一难关?成了摆在眼前的最大问题。

东哥不愧是互联网行业的清流。

当世界范围的裁员浪潮席卷整个互联网行业时,京东宣布新增1.5万岗位需求;而在蓄力过冬、基层裁员成为常态今天,京东的末尾淘汰,却是从高管团队下手。

京东另类“过冬术”:抱团取暖胜过减衣缩食?

另类过冬

不久前,京东集团宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人,其中京东物流计划在2019年新增1万名员工,招聘对象以一线员工及基层管理者为主,零售子集团等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。

除此之外,上周有关京东将对10%副总裁以上高管进行优化的消息也再次得到证实,据报道,此次将淘汰的高管数量在几十到一百人左右。照此计算,京东2019年总人数仍会增加。

互联网寒冬、资本红利消退,强如滴滴、美团也都先后传出裁员的消息,行业另一面,个别公司的招聘计划却仍在急锣密鼓的筹备中,苦寒方见众生相,真是几家欢喜几家愁。

事实上,京东做出如此决策想必也经历过一番深刻的内部反思。

关键信号

自2018年以来,股价暴跌,逼近破发;GMV增速放缓,活跃用户下降;抛开创始人自身的负面新闻不谈,京东内部已经出现了前所未有的危机,截至2019年2月26日,东股价报收26.19元,相比去年年初50.68美元/股的最高点,市值将近跌去一半。

如果电商业务下滑会让京东感到挫败,那么物流团队的崩溃才是真正的触及根本。

此前有客服透露:“京东快递最近离职太多。”

春节过后,快递员大量流失,快递包裹积压严重,致使京东物流的服务质量直线下滑。有媒体人直言:“京东物流质量超预期下降是一个非常值得警惕的信号。”如何度过这一难关?成了摆在眼前的最大问题。

一直以来,京东电商的成功离不开自营物流的整体服务质量,可维持高质量服务所消耗的成本也是巨大的。上市后对于盈利的需求致使京东物流难以再像以前一样,投入巨资搭建平台。如果为盈利而开放平台,则意味着京东物流将会产生整体质量的下降,失去原本的护城河。

蓄力破局

早些时候,京东物流只是为了自营电商而特别创立,随着智慧物流的建设与完善,刘强东开始将大笔电商收入投资到物流建设中,虽然短期取得了一定成效,却也造成了京东集团连年亏损的尴尬局面。

2018年前后,阿里旗下的菜鸟物流展开了对京东的全面猛攻,借助自身掌握的复杂大数据进行投资建仓,阿里方面完全无需承担菜鸟在成员的人事、业务等方面带来的高额成本。正是这一原因,马云才单方面给京东物流判了“死刑”。

现如今,国内电商市场逐渐趋于饱和,单纯依靠电商的发展模式已经难以存在下去,当互联网企业“放下身段”从线上迈入线下,京东的物流业务能发挥多大的优势,决定了它在未来将如何破局。

不管是优化队伍还是新增岗位,京东方面表示,目的是为了推进公司向“小集团、大业务”转型。该战略把总部从管理型升级为战略型,通过将运营职能下沉,给予业务板块更多的授权,充分发挥组织活力,让各个业务板块能够更有意愿、更有条件地去自主经营,实现更有质量的增长。

免责声明:该自媒体文章由实名作者自行发布(文字、图片、视频等版权内容由作者自行担责),且仅为作者个人观点,不代表 秒送头条Miaosong.cn立场,未经作者书面授权,禁止转载。[投诉 · 举报作者与内容]

「作者 · 档案」 关注作者
财经资讯、新闻、股票行情、大盘走势等财经内容倾情奉献,云掌财经,让你更懂财经!

  

发表回复

登录后才能评论



Copyright ©2021 版权所有   蜀ICP备16017628号-3   运营商:成都四三二一科技有限公司

【互联网违法和不良信息举报 】

 

发布