中国航空发动机到底差在哪里?不仅仅是性能方面

第三就是发动机的性能上存在着差距,美国现在F-35上用的F-135发动机是推力最大的一款。中国即便是在研的涡扇-15也赶不上美国的水平。这就是中国战斗机的机动性为什么一直追赶不上西方发达国家的根本原因。所以说中国在航空发动机领域还需要再接再厉。

很多人一直不明白,中国的航空发动机跟美国到底差在了哪里?其实要细细的说起来,相差的还真不是一点,起码在三大板块中国目前还是追赶不上美国的脚步。

国产发动机

此之前,先说一下我国航空发动机所用的钢材,之前确实没有西方发达国家的好,但是这么多年过去了,中国的钢铁生产企业已经步入了全球一线行业,很多西方发达国家甚至要从中国进口特种钢材。可以看出中国在钢材方面已经追赶上了西方发达国家。所以跟钢材没有什么太大的关系,而是另外三方面。

第一,因为中国航空发动机工业的生产研发经验没有西方发达国家丰富。说白了就是设计方案没有西方发达国家的先进。西方国家研发出战斗机到现在已经很多年了,远比中国的时间要长,这么长时间沉淀下来的技术以及工艺,是中国没有办法获取的,也是西方国家肯定不会卖给中国的。

中国空军战斗机

第二就是我国航空发动机的寿命远没有西方发达国家时间长。就拿美国的F-15e型战斗机来说。这款战斗机在1990年的时候服役美国军队。到现在为止已经将近30年了。前段时间爆出美国F-15e型战斗机已经有个别使用寿命超过了1万个小时。这是什么概念?目前美国的标准战斗机发动机使用寿命是8000个小时,他已经超时服役。再看看中国哪怕是俄罗斯的发动机,能使用多长时间呢?俄罗斯发动机也就能使用3500个小时左右。中国比俄罗斯还要少。这就是真实差啊。难怪有些国家宁愿买美国的二手战机,也不愿买中国的新战斗机,很大程度上是因为中国的新型战斗机使用寿命都没有欧美的二手战机长。

美制发动机产品

第三就是发动机的性能上存在着差距,美国现在F-35上用的F-135发动机是推力最大的一款。中国即便是在研的涡扇-15也赶不上美国的水平。这就是中国战斗机的机动性为什么一直追赶不上西方发达国家的根本原因。所以说中国在航空发动机领域还需要再接再厉。

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