上海允许自动驾驶汽车载客,成内地首个测试城市

上海当局本周发布规定,申请执照的公司,必须已在上海嘉定区,用不载客的自动驾驶汽车测试2万4000公里和1200小时,而且未曾发生事故,才能拿到执照。

秒送号(miaosong.cn)自媒体平台9月18日文章,上海成为中国首个允许自动驾驶汽车载客测试的城市,是自动驾驶汽车进入商用的重要一步。

其中上海汽车集团(SAIC)、德国宝马(BMW),以及网约车公司滴滴出行(Didi Chuxing)已获得首批智慧网联汽车示范应用牌照,可以各自在上海嘉定区测试50辆自动驾驶汽车。随着这类汽车示范应用牌照的颁发,被业内人士视为相关产业从技术成熟向市场化、商业化跨出一步。

上海当局本周发布规定,申请执照的公司,必须已在上海嘉定区,用不载客的自动驾驶汽车测试2万4000公里和1200小时,而且未曾发生事故,才能拿到执照。

自驾车可以载货,或搭载自愿搭乘的客人,不过,测试旅程不能用来营利。如果一家公司的全部50辆自驾车六个月内都没发生事故,这家公司就可以申请增加上路的自驾车数量。在现行的法律法规要求下,示范应用仍然属于测试性质,不能涉及商业化运营。

据英国《金融时报》报导,这对希望对该技术在中国进行商业化利用的企业来说,是一个的积极迹象,咨询公司Sino Auto Insights董事总经理的涂乐指出,由于上海市的规模和复杂行驶环境,允许自动驾驶汽车载客上路是「非常重要的一步」。

上汽(SAIC)、德国宝马(BMW),以及网约车公司滴滴出行(Didi Chuxing)成为首批三家获得智能网联汽车示范应用牌照的企业,它们被认为分别代表着自主品牌、跨国企业和出行科技公司在业内的领先水平,三家企业将根据各自情况,完成准备工作后开展示范应用测试,示范应用首次周期不超过6个月

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