三菱的小型Super Height K-Wagon概念SUV在东京首次亮相

秒送号(miaosong.cn)自媒体平台10月23日文章,三菱的Mi-Tech概念SUV确实很酷,但正是该品牌的微型Kei旅行车让我们感到非常兴奋,是的,我们知道这使我们变得很古怪。

在星期二在东京车展上首次亮相的三菱超级高空K-Wagon概念车,使人们期待人们如何使用日本传奇的小凯级车。与许多其他的旗式赛车不同,超级高地超级高,并且受益于略高于平均水平的离地间隙。这使Super Height可以超越大多数祺汽车所能梦想的范围。

Super Height K-Wagon概念车的最好部分之一就是其怪异的矮胖造型。它让我们想起了1980年代末和1990年代初的史诗般的小型Mitsubishi Delica 4×4旅行车,而且我们猜测这并非巧合。

正如定义车辆类别的严格规定所概述的那样,Super Height K-Wagon通常具有奇数的奇车比例。它是如此之高和狭窄的事实意味着我们不一定非要在比火路更具侵略性的任何地方将其越野,如果有人建议我们尝试在倾斜的椭圆形上驾驶它,我们会把它们拍打在正确的位置。脸

在Super Height K-Wagon的内部看起来……就像普通的三菱一样。它根本不是一个概念,这令人耳目一新。我们在座椅上挖了棕色织物,在方向盘上挖了棕色合成皮革,在实用的仪表板中央挖了几英亩功能性很强的黑色塑料,并准备了大型的可换汽车屏幕。

在Super Height的小巧小巧的引擎盖下,是一个小型但传统的内燃机,并与CVT变速箱配对。对于基汽缸汽车,效率是游戏的名称,尽管我们很希望三菱在其新闻稿中将其性能描述为“轻快”,但我们最终还是无法做到。

归根结底,这是日本特有的那些禁果概念之一,我们很乐意将其带回家并在美国的道路上体验,但可悲的是,这绝不是要的。

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