秒送号（miaosong.cn）自媒体平台11月2日文章，The Verge获悉，Inboard Technology是一家来自加利福尼亚州圣克鲁斯市的电动滑板初创公司，正在与一家清算公司合作出售其知识产权和资产。所有24名员工（大部分位于公司位于加利福尼亚州圣克鲁斯的公司）已被解雇。
这家初创公司是顶级电动滑板公司Boosted最引人注目的竞争对手之一，并于去年宣布了进入电动滑板车市场的计划-这一推动似乎注定了Inboard。
创始人（现任首席执行官）瑞安·埃文斯（Ryan Evans）告诉The Verge，他的团队已经锁定了“欧洲最大的踏板车运营商之一”的“非常大的订单”，这解释了为什么公司迅速放弃了尝试出售其第一款电动车的决定踏板车今年初直接面向消费者。但埃文斯表示，Inboard的电动踏板车的开发时间表“超出”了其财务状况，最近一次是在2017年进行了800万美元的投资。
舷内是电动滑板中BOOSTED最明显的竞争对手
埃文斯说，他获得了“多重保证”，即Inboard的主要投资者将向这家初创公司提供更多的贷款，以寻求成为电动踏板车车队的提供商，只要它一路实现“关键目标”即可。但是埃文斯表示，尽管实现了这些目标，但投资者最终还是决定将Inboard进行清算。
埃文斯说，这一决定是“令人震惊的”，这使Inboard失去了“没有时间和很少的选择。” 10月2日，这家初创公司的董事会与清算公司签署了一项协议，称为“为债权人的利益转让”。 Sherwood Partners，此后已控制了Inboard的剩余资产。从那以后，Inboard的网站被关闭了，据说客户服务渠道也已关闭。
周四，客户，业务合作伙伴以及最近几年与Inboard进行交易的任何其他人都收到一封密集的电子邮件（由Sherwood Partners联合总裁Michael A. Maidy签名），要求提供该创业公司所欠任何债务的证明。
埃文斯周五说：“让我们束手无策让我很痛苦，这不是我们本来会选择的沟通程序，只是没有时间把崎ged的东西拉出来。”
Inboard成立于2015年，最初在Kickstarter上筹集了40万美元，用于开发其首个（也是唯一的）电动滑板M1。这家初创公司在以下几个方面使滑板与众不同：它使用轮毂电机，并由易于更换的电池供电，使其成为Boosted皮带驱动系统的流行替代品。2016年，这家初创公司进入ABC的Shark Tank并获得了75万美元的融资，然后在2017年筹集了800万美元的A轮融资，该轮融资由洛杉矶风险公司Upfront领投。
投资者承诺的贷款从未兑现，INBOARD的创始人称这是“震惊”
去年，这家初创公司宣布其第二款产品将是名为G1的电动踏板车。像M1一样，Inboard最初计划将踏板车直接卖给客户，价格为1,299美元，这家初创公司承诺比Bird或Lime等共享踏板车初创公司提供更平稳，更稳定和更持久的乘坐体验。
但是在2019年4月，Inboard宣布了另一项计划变更，取消了消费者销售并退还了客户为G1放下的定金。埃文斯（Evans）嘲笑了与欧洲的伙伴关系，并计划与“酒店，度假村，企业园区和商业园区”合作。他说，英德（Inboard）将与“世界领先的合同制造商之一”合作，大规模生产滑行滑板车对于这些舰队，尽管从未透露过该合作伙伴。
埃文斯周五表示：“所有企业和市场都面临挑战。” “轻型电动汽车的爆炸式市场比大多数市场更加动荡，数十亿美元的初创企业以及上市公司发现市场充满挑战。”
