秒送号（miaosong.cn）自媒体平台11月8日文章，充满风气和环境的是，大众汽车公司茨维考工厂生产的第一款全电动ID.3滑落了闪烁的灯光和动听的音乐。挡泥板上的徽章表示它是早期采用者预先订购的35,000辆车辆中的“第一”。ID.3不仅是新车，更是世界上最大的汽车制造商之一。
ID.3是大众的未来。该汽车制造商认为，这辆车与甲壳虫和高尔夫一样对公司同样重要。至关重要的是，我们所站的茨维考工厂正在从生产高尔夫球转变为电动汽车。大约一半了，但是整个旅程开始丢人了。
2015年，研究人员告知当局，大众的柴油发动机在作弊排放测试。当连接到排放设备时，汽车将进入一种特殊模式，并减少排放的污染物。但是在常规驾驶过程中，汽车向空气中添加的污染物比原本应该的多。
汽车制造商在作弊。随后处以巨额罚款，监禁，辞职和道歉。几年来，几乎所有大众汽车集团成员（包括：大众汽车，奥迪，布加迪，兰博基尼，席特，宾利，斯柯达和保时捷）均以道歉开始。
但是法官，政府和客户理所当然地想要更多。除了回购计划和支付高额罚款外，这家汽车制造商还必须做一些事情，例如制作广告宣传吹嘘电动汽车的实力以及在美国建立充电基础设施。但是，大众的伤疤也开始了该公司向电动汽车的过渡。
大众ID.3生产
那就是ID.3的来源。这不是该公司的首款电动汽车。目前，它销售令人印象深刻的E-Golf中档BEV（电池电动车）。但是，这款新车及其后的所有电动汽车均基于MEB平台。从头开始构建的模块化地板，专门用于各种尺寸的电池组。
该MEB平台将成为即将推出的跨界ID.4，复古的Buzz巴士，异想天开的Buggy以及大量新大众汽车的基础。福特还将利用该平台帮助这家美国汽车制造商向电气化过渡。这家汽车制造商希望成为全球电气化强国，并且已经有一家工厂将首款汽车整合在一起。
ID.3将提供三种电池尺寸（45kWh，58kWh，77kWh）。最低的起价为30,000欧元（约合柴油高尔夫的价格）。Zwickau已经在生产ID.3，这是将在MEB平台上制造车辆的四个工厂中的第一个。
