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电动汽车初创公司Byton Furloughs于三月份吸引了数百名美国员工

由于冠状病毒大流行,中国电动汽车初创公司Byton在其位于加利福尼亚州圣塔克拉拉的北美总部遣散了200多名工人,这可能会推迟今年晚些时候推出的M-Byte车辆的发布日期。美国新闻网站Electrek首次报道了美国员工被解雇的消息。
电动汽车初创公司Byton Furloughs于三月份吸引了数百名美国员工

“不幸的是,由于COVID-19的这种情况,拜顿不得不解散了包括我在内的大部分圣克拉拉员工,”拜顿位于圣克拉拉的无线连接总监Ken Bauer在LinkedIn上写道。

除休假外,拜顿的管理团队还将减薪80%,并使用自有资金投资拜顿的C轮融资。

拜顿公司的一位发言人写信给Electrek说:“这项措施表明了我们为带领公司度过这种突然而又非同寻常的经济衰退的奉献精神和信心。”

当拜腾准备在今年晚些时候将其M-Byte电动SUV投入批量生产时,就进行了休假。配备大型48英寸数字仪表盘的M-Byte电动SUV将在拜腾在中国的南京工厂生产。

拜腾此前曾表示,销售将于2020年下半年在中国开始,随后在美国和欧洲开始。然而,大流行病可能会推迟Byton的计划,因为它于2月关闭了其在南京的工厂以阻止病毒传播。

据拜顿的代表说,在去年裁员之后,该公司目前没有进一步计划在中国裁员。自2月11日重新开业以来,拜顿(Byton)的南京工厂的正常运行状况是正常运行的95%。

拜腾最新的成本削减措施反映了covid-19对汽车行业的影响。

根据中国汽车工业协会的数据,中国第一季度汽车销量同比下降42%至370万辆,这是连续21个月以来首次出现下滑。

在经济不景气期间,拜腾并不是唯一努力保持正常运营的中国电动汽车制造商。NIO上个月表示,要在未来12个月内保持正常运行会有些困难。NIO在2月下旬宣布,它从合肥市东部政府签署了一项超过100亿元人民币的资金项目。

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