汽车音响改装施工中的相位知识,你了解吗?

不少司机在进行驾驶汽车的过程中都是非常喜欢听音乐,可以缓解自己的驾驶疲劳,也能够让自己的驾驶体验更加轻松和舒适,但是如果音响的音质效果不是很好,长时间的听音乐反而会让自己感觉到特别累,如果想能够让汽车的影响效果更好,建议大家可以了解改装汽车音响好处,在进行合理的改装之后,可以让音响效果变得与众不同。

在实际工程中,我们也会常遇到这些有关相位的问题:

1、功放,同样存在相位的问题,当功放使用桥接以后,注意信号输入控制(通常为A通延)的红端为正极,另一输入控制(通常为B通道)的红端为负极。

2、首先是音响系统的电源相位,如果一套系统设备所采用的电源不同相(如:功放用A相供电,调音台或周边用另一相供电),当设备消耗电功率程度不均匀时,相位高与低所产生的的差异,会使某些设备电压高或低导致工作不正常,对整个系统效果带来一些干扰,如:哼声、电流声等;也有可能会因为相位差异过大引起设备的损坏。

3、音箱单元相位,同频率的音频信号从功放输出后,假若一对音箱有一只接反相(通常是指“+”“—”极接反),那么这对音箱的单元会产生交流相位差,音频信号相互抵消,扩声后的低频信号非常明显偏弱,声音变硬变干,中高频会来回飘,影响整个扩音系统的调试与整体效果。

哈尔滨小蒋:作为从事专业汽车音响改装的技术人员,如果系统中出现反相,这简直是不能接受的,因为这只有一种解释,你的音箱线接反了(或信号线焊反了),除了劣质产品外,音箱自身和功放等周边出现相位反接的可能性非常低。

两个解决方法:

一、对于电路中的相位问题,现在国产的相位检测仪已经很便宜了,可以非常直接地检测出线路中是否有反相问题。但不能全部连好后一次测,因为中间有两条串接的线反相的话,又负负得正了。而应该一段一段地测。这应该是工程安装中必须经过的一道程序。

二、对于功放到音箱是否反相,可以直接通过听感来判定。如果感觉自己没有这个把握的话,你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道,再通过PAN(声像定位旋钮)分别定位在左、右声道后,通过调音台的左右主输出送往左右音箱群。然后保持两个输入通道中的一个通道相位不变,另一个通道利用相位切换钮进行反相切换,低频明显丰满有力、中频丰满的即说明相位没有问题。

哈尔滨小蒋:扩声系统中,由于传声器信号输出线或音箱功率信号输入线极性接反以及系统存在的相位失真等原因,会造成各种各样的声音反相位或相移问题。声音相位关系的正确与否(尤其是反相),将直接影响声音还原质量。但是,目前国内众多中小型音响工程技术人员似乎对系统的反相并没有给予高度重视。多数音响工作者将系统连接完毕以后,根本不考虑传声器和音箱的相位;在进行设备和系统调整时,也不考虑由于调整而有可能带来的一系列相位失真,这对于现代音响系统来说,无疑是个缺憾。

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