一位企业家英年早逝，令人扼腕，从此一切随风而去，大隐于市，深度归零，而那句“活下去是最高目标”的感慨，留给了优速的接班人，却没能留给自己。然而，他创建的优速该怎么办？是向左？还是向右？是继续融资？还是自我造血？
文/马进彪
5月4日，优速快递发布讣告称：公司董事长兼总裁余联兵因发生意外，于5月2日不幸离世，享年47岁。余联兵及其32岁的妻子两人当天在位于上海青浦赵巷镇某小区的住房内疑似发生争执，其妻子亲属曾来找人，并试图破门进入。警方接报赶到并打开房门发现，优速兵及其妻子二人已不幸死亡。（5月6日新浪新闻）
一位企业家英年早逝，令人扼腕，但这次令人不解的是，余联兵携妻而去，令他无牵无挂，从此一切大隐于市，深度归零，那句“活下去是最高目标”的感慨也随风而去。不过，他生前的优速该怎么办？是向左？还是向右？是继续融资？还是自我造血？
显然，这是他不想再思考的问题，因为对于这个问题，他已经思虑太多，烧脑太久，对于他来说，成也优速，败也优速，生也优速，死也优速，对于余联兵来说，优速的生存变成了一个终极无解的哲学问题。
余联兵出生于四川达州一个普通农村家庭，2009年起创立优速快递，担任优速物流有限公司董事长。优速快递总部位于上海，目前已在全国建立分拨中心97个，营业网店超过6000家，员工7万余人。
由此可以看出，余联兵的奋斗是成功的典范，他从一个农村普通家庭走入了大都市，并创建了自己的企业。但同时，余联兵也是失败的，因为他虽然走入了大都市，但却未能融入大都市，他始终未能在大都市里站稳脚跟。在一个趔趄之后，送走了自己，也带走了他的家庭。
2019年初，余联兵曾在优速9周年庆典上高呼“活下去是最高目标”，引起业界热议。紧接着就在今年1月26日，优速快递证实新一轮融资即将到账，资金状况得到极大缓解。按说，这应当是个吉利的征兆，但却为何变成了一个被恶梦吞噬的开始？
而要说清这个问题，就必须要提一提共享单车的生生死死。当初的共享单车，靠的是“讲故事”起家，策划人的极致路演，说服了风险投资的介入，表面上看，风风火火，风声水起，俨然是个前途无量的朝阳产业，然而仅仅不到三年时间，共享单车就从想象中的前余无量走到了山穷水尽，所谓的朝阳产业，瞬间就变成了西落残阳。
显然，是风险投资已不再想介入了，因为他们根本看不到希望，烧钱无灰，打水无漂，风险没有了回报的可能。而此时，共享单车只能走融资之路，但商业人士都非常明白，出资者只愿意干锦上添花的事，而绝对不会干雪中送炭的事，因此，对于几家共亨单车来说，也是毕命于融资断血。
说到此处，大家就会明白，三年之中速生速死的共享单车，其死前的垂死挣扎，和死时的惨不忍睹，余联兵都会一一看在眼里。而从创业时间上看，余联兵创建优速是在2009年，是共享单车们的老前辈和老大哥，他的商业经验远远高于才活了三年就死去的共享单车，因而，依他的经验可以预感，这样的惨痛随时都会降临。
虽然，余联兵在死之前看到了最后一笔融资的到账，但他无法高兴起来，因为他看到过共享单车的诞生与消亡，那是一种发自内心的无力与无奈。所以他心理明白，这笔融资的到账，可能就是优速融资之旅“最后的晚餐”，而伴随最后晚餐的背景音乐，就是泛起于他内心的四面楚歌。
那句 “活下去是最高目标”的感慨，留给了优速的接班人，却没能留给自己。没有了余联兵的优速，到底是向左？还是向右？到底是继续融资？还是自我造血？这依然还会是一个生与死的话题。
