1月港股连续震荡下行,截至1月30日收盘,恒指全月累跌7.88%,失守16000点大关;科指累跌17.68%,收3098.87点;国指累跌8.55%,收5275.37点。
展望2024年,多数机构认为港股有望走出极端低估值行情。高盛首席中国股票策略分析师刘劲津表示,内地与香港股市估值已几乎跌至金融海啸后新低,认为估值已充分反映投资者对宏观环境、地缘政局等担忧,根据该行测算,今年内地企业盈利或会增长8%至10%,估值或有反弹空间。
从个股表现来看,中特估概念股强势上行,$中铝国际 (02068.HK)$月内累计飙升超20%、$中国重汽 (03808.HK)$同期升超16%。
1月24日,国务院国资委相关负责人表示,进一步研究将市值管理纳入央企负责人业绩考核,证监会也再度提出“构建中国特色上市公司估值体系”。
机构认为,极高的安全边际+ROE持续改善的预期+考核市值的政策催化,央企新一轮价值重估值得期待。
煤炭高股息行情持续,$中煤能源 (01898.HK)$、$兖煤澳大利亚 (03668.HK)$股价闻风而动,前者月内累涨超19%。
国金证券表示,煤炭板块股价上涨的主要因素已转变为高股息资产价值发现带来的估值重塑。在市场愈发重视投资者回报相关指标、叠加国企改革和市值管理要求提出带来利好的背景下,煤炭高股息资产的“确定性”价值认可度有望持续居高,板块估值重塑或持续演绎。
机构看好短期国际旅游市场复苏,$同程旅行 (00780.HK)$本月涨超12%。
招商证券指出,国内OTA行业得益于在线化率的提升,市占率稳步增长,每年在线化率提升约3-4%,目前高线城市的在线化率超过50%,逐渐接近饱和,低线城市在线化率目前20%,长期来看,出海有望助力OTA企业进一步扩容,尤其是东南亚地区具有非常广阔的前景,看好短期国际旅游市场复苏。
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