道路养护机主要是对道路上面的混凝土进行养护和保养的，防止混凝土的开裂和崩塌造成对道路的破坏，因此提前对道路进行养护和保养是很必要的，不然等到道路崩塌和开裂的时候再去就会比较费时间和资金。
道路在高温下如何养护
水分在干燥高温的条件极易容易挥发，混凝土如果失水过多，其表面曾混凝土强度很容易降低，这时容易出现干缩裂缝，这主要是混凝土的早凝产生的塑性裂缝。特别是在夏天进行混凝土施工时，如果养护的方法措施不当，像这样的早凝、塑性裂缝、混凝土强度降低和耐久性下降等现象会频频出现，不仅仅影响施工进度，重要的是这样成型结构物的整体质量得不到保障。
因此在干燥高温的条件下施工必要及时的养护至关重要。具体做法如下：一是可以在夜间作业避免了太阳的直射，根据时间调整混凝土配比，到了白天我们要给混凝土的模版降温，如果模版的过高水分流失严重，出现混凝土砂化现象。二是做好混凝土的配比，经常洒水保持混凝土表面的湿润，这是一种最简单的方法。如果某些建筑物不适宜洒水，我们可以用土工布严密包裹。保持土工布表面湿润即可。总之，这种环境下的混凝土保护重点就是保湿。
混凝土养护误区
留置部位
在《规范》的附录D中，结构实体检验用同条件养护试块强度检验，D.0.1同条件养护试件的留置方式和取样数量，应符合下列要求中的第一条：“同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，应由监理（建设）、施工等各方共同选定。”同条件养护试件是为了验证结构实体检验的混凝土强度，因此其选定的依据应服从结构实体检验的范围。在混凝土结构子分部工程10.1.1明确规定“对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验。结构实体检验应在监理工程师（建设单位项目专业技术负责人）见证下，由施工项目技术负责人组织实施，承担结构实体检验的试验室应具有相应的资质。”结构实体检验的范围仅限于涉及结构安全的柱、墙、梁等结构构件的重要部位，因此，结构构件的非重要部位如混凝土垫层无须留置同条件养护试件。
