文/陈根
追求速度是当前科技的重要主题，不论是人工智能掀起的第四次工业革命，还是大数据赋能下的数据采集与分析，都以结果导线，效率优先。
在这样的背景下，现代交通的发展也理所当然追逐着速度。其中，Virgin Hyperloop（维珍超级高铁公司）就以接近音速的速度通过近真空管推动人们前进。
Virgin Hyperloop与不同行业的世界级合作伙伴合作，包括Bjarke Ingels Group（BIG）的门户设计、Teague的吊舱设计、Seetree的视频和动画、以及人造音乐的乐谱和音质标识，以设计一种全面的、多感官的乘客体验，超越任何其他形式的公共交通。
Virgin Hyperloop在去年11月完成了有史以来的首次载人测试。此前，Virgin Hyperloop团队在内华达州的研发机构进行了多年的无人驾驶测试，该团队正在努力建造磁悬浮乘员舱，希望有朝一日可以达到1200公里/小时（745英里/小时）的速度。
而在新的宣传视频中，该公司通过一个未来主义的Hyperloop站提供了一次乘车体验，乘客进入该公司的一个乘员舱，被高速带往乡村。据介绍，这款Virgin Hyperloop乘员舱的最新版本是继XP-1和XP-2原型车之后的商用车。这款乘员舱包括无线充电、模拟自然光的人工天窗和LED通知等功能，以更新旅程进度和速度。
这些乘员舱的设计最多可容纳28名乘客，并直接前往目的地，中间没有任何停留。该公司表示，虽然不同路线的票价会有所不同，但预计成本是可以接受的，更像是乘车而不是坐飞机。
Teague首席执行官兼总裁John Barratt称，他们利用数十年的经验，设计人员和事物如何在各种模式中移动，从航空、铁路、汽车甚至酒店等方面获得一些最佳的方面，创造出一种全新的、更好的乘客体验，这是Virgin Hyperloop的独特之处。
其中，凹进的座椅空间提供了更大的空间感，而凸起的过道则是一种意外和独特的触摸。绿色和木质纹理的条纹颠覆了典型公共交通材料的美学，带来了一些乐观和新鲜的东西。吊舱内的所有照明，包括不起眼的信息显示，都是动态的，并根据旅行者的活动和旅程里程碑进行调整。
可以说，这是属于赛博朋克的创造，但相较于科幻作品中反乌托邦式的黑暗的色彩、刺眼的灯光和大量的屏幕，Virgin Hyperloop叙述是对未来更乐观的看法：更绿色、更流畅、更安全、更愉快的大众交通体验。
