福特的电动野马风格SUV,将在11月17日洛杉矶车展前首次亮相

尽管偶尔会传出一些预告片的图像或提示,但对2020年上市的电动SUV知之甚少。最近启动了一个新网页,其中提供了很少的详细信息,即福特的目标是EPA估计的行驶里程至少为300英里。外观,规格和价格至少要等到11月17日首次亮相为止。

秒送号(miaosong.cn)自媒体平台10月25日文章,福特汽车在近14个月的时间内首次展示了野马风格的电动跨界车。现在,它可以向世界展示“灵感源自野马”的含义。

这家汽车制造商周四表示,它将在11月17日洛杉矶车展前首次亮相电动SUV。
福特的电动野马风格SUV,将在11月17日洛杉矶车展前首次亮相
尽管偶尔会传出一些预告片的图像或提示,但对2020年上市的电动SUV知之甚少。最近启动了一个新网页,其中提供了很少的详细信息,即福特的目标是EPA估计的行驶里程至少为300英里。外观,规格和价格至少要等到11月17日首次亮相为止。

我们所知道的是,福特的未来(当然还有其首席执行官的未来)与这种电气化转变的成功息息相关。灵感源自野马的SUV可能不是该策略的基石(电动F150可能应获得这一称号),但这将是至关重要的。

福特在历史上一直支持混合动力技术。早在2016年,福特董事长比尔·福特(Bill Ford)在一次《财富》活动中表示,他将插电式混合动力车视为过渡技术。

发生了很大变化。混合动力车仍然是混合动力的一部分。但是在过去的18个月中,福特更加注重全电动汽车的开发和生产。

该公司表示,到2018年,它将投资110亿美元,在2022年之前在其40辆电动汽车的全球组合中增加16辆全电动汽车。

福特9月在法兰克福车展上推出了一系列混合动力汽车,作为其计划的一部分,该计划到2022年底将在欧洲实现100万辆电动汽车的销量。

它还投资了电动汽车初创公司Rivian,并与大众汽车达成了一项涉及多个领域的协议, 包括自主性(通过大众汽车对Argo AI的投资)以及在电动汽车开发方面的合作。福特将使用大众汽车的MEB平台为欧洲市场开发“至少一款”全电动汽车,该汽车旨在大规模生产和销售。

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