福特并不是唯一一个用熟悉的汽车的电动版本进入SEMA的汽车制造商。雪佛兰（Chevy）推出了E-10 Concept热棒，它看上去像是一架摔得很重的老式皮卡车（1962年的C-10），但却融合了现代电动汽车技术。它由概念电动木箱电动机的双层堆栈提供动力，可提供大约450HP的功率，或足以在5秒内达到60MPH，并在“最高13秒范围”内获得预计的四分之一英里时间。甚至还有传统的自动变速箱。但是，这确实是一种出色的声音-雪佛兰（Chevy）的概念是为热hot的人打造的，他们对引擎噪音的缺乏会保持清醒的意识。
卡车具有一个三扬声器声音模拟器，该模拟器模仿后排V8发动机的两排以及前排的感应。它会自动调整以适应档位变化，甚至可以模拟不同的引擎，包括通用V8以及LS7 Z28的两个版本（已针对巡演和赛道进行了调整）。如果您对电源更加满意，也可以选择“未来派”声音或纯净的静音。
这不是一个完全从头开始的设计。雪佛兰从Bolt EV借来了电力电子学和两个电池组。当然，这节省了汽车制造商的开发时间，但是电池的独立布置可以保证更大的功率和更长的续航时间。该公司不会透露该范围是多少，但是可以安全地假设在本地聚会上炫耀自己的乘车后，您将有足够的范围回家。
听到没有计划生产E-10的消息，这不会让您感到惊讶。您在这里看到的内容在不到五个月的时间内就已启动并运行。但是，这确实说明了电动板条箱电动机技术和热棒卡车的潜在未来。并且这种早期的实验可能是必要的。当美国和国外无数政府希望在未来二十年内禁止销售化石燃料汽车时，为热棒采购燃气发动机可能会变得越来越困难。
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