柯尼塞格（Koenigsegg）刚刚推出了Gemera，这是该家族的一个新成员，该家族拥有四个座位，两个剪式门以及一个强大的混合动力总成，仍然可以实现纯电动驾驶。与此同时，科尼赛克还推出了Jesko Absolut，这是该公司有史以来最快的公路车。
作为品牌的第一个四人座车型，Gemera标志着科尼赛克进入了一个新时代。尽管其他汽车，甚至是世界上许多顶级性能的汽车，都在制造高效率的跨界车和SUV，但科尼赛克选择在保持轿跑车凉爽度的同时增加功能。一个真正的跑车。谁在乎通过剪刀门塞满后是否必须塞入后座？
柯尼塞格（Geenaigsegg）的“吉美拉（Gemera）”具有受鸡蛋启发的形状，其目标是制造一款具有中置两座引擎但具有公路旅行实用性的汽车。首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）说，自2003年以来，他就一直在计划这款车，并希望确保每个座位都一样宽敞和舒适，这与许多只有两个可用座位的2 + 2座位不同。
前排座椅由空心碳纤维硬壳制成，重量仅为37.5磅。座椅的纤细设计将后背整合到底部，而剪刀门的性质意味着进出很简单，不需要移动前排座椅。
其余的内饰则注重奢华。侧视镜已被照相机取代，座椅被加热和冷却，前后每个都有大型数字信息娱乐触摸屏来控制娱乐和气候，每个座椅都有一个冷热杯架，音频系统有11个扬声器。巧妙的设计包装可满足所有这些需求，另外还可以存放四件行李，后部三件，前部一件。
Gemera既舒适又舒适，但它的高科技混合动力总成也会令人兴奋。Koenigsegg拥有1,700 hp的马力和2,581 lb-ft的扭矩，并在1.9秒内实现了从零到62 mph的速度。这是通过将三个电动机，一个双涡轮增压2.0升三缸无凸轮汽油发动机和直驱式变速器相结合来实现的。它还具有全轮驱动，全轮扭矩矢量和全轮转向。
后轮上有两个这样的电动机，每个电动机产生500 bhp的功率和738 lb-ft的扭矩。第三台电动机连接至发动机曲轴，并产生400 bhp的扭矩和369 lb-ft的扭矩。同时，这些电动机的功率为1100 bhp。柯尼塞格（Koenigsegg）称之为电动友好巨人（TFG）发动机，与电动马达一起驱动前轮。它的额定功率为600 bhp，扭矩为443 lb-ft，并使用该公司的Freevalve技术。
Gemera使用碳纤维作为底盘，车身和车轮，也具有环保意识。800 V，15 kWh的电池可实现约31英里的全电动行驶，而汽车的总行驶里程为621英里。Gemera也是一种灵活燃料汽车，因此可以在Gen 2.0 乙醇或CO2中性甲醇上运行。这意味着在某些情况下，它有可能像电动汽车一样对CO2友好。
