科技园主席查毅超，除了是「超人」李嘉诚的外甥外，也有「磅秤大王」之称。他现时是福田集团董事总经理，集团生产围绕秤重有关的产品，由较为「入屋」的是体重磅和食物磅，至尖端技术，「星级」客户更包括世界飞机制造厂一哥Airbus（空中巴士）和法国戴高乐号航母。
入行多年，闷声发财，说起磅秤，查毅超仍然雀跃︰「秤重系好广泛应用慨科技，一樽水究竟装到几多、一罐药入到几多粒、地盘一架垃圾车运到几多建筑废料等等，都系要用重量去量度！」
福田集团在香港未算十分知名，但背景甚「猛」。集团由查文宗及李嘉诚妹妹李素华于1963年成立，最初由塑胶起家，后来则生产不同种类的小家电，如电筒、电须刨等。1988年，查毅超在美国罗彻斯特理工学院取得商学理学士学位后，便加入集团工作。
当时福田并无核心产品生产线，他便开始作不同试验，误打误撞之下，竟在磅秤闯出一片天。「我唔系好有策略性咁去谂要做磅，果阵见到爸爸以前曾经做过只机械厨房磅，个磅唔系就咁一条弹弓，系弹弓既盒，我觉得都好准、好精密，在尝试建立核心产品果时，磅是其中一件试的产品！」
集团曾经生产磅秤、电子温度计、电子计时器和无线滑鼠等产品，最终只有磅秤维持到生意，「其他产品系做咗出黎，做唔到核心产品，磅就好清楚，核心技术系称重果个sensor（重量传感器），我哋就系咁钻研落去。」查毅超说道。
在90年代，福田集团作了多次海外收购，于2008年收购了光纤初创公司，为壮大打好基础。查毅超表示正因为收购了制造重量传感器之供应商和光纤初创公司，才可以掌握顶尖的磅秤生产技术。他解释，光纤可以用来量度应力（stress），若果把光纤铺设在桥梁和斜坡，当这些地方开始变形、有倒塌的危险，系统便可以马上侦测到。在军工方面，集团的光纤更有铺在法国戴高乐号航母船底，假如这艘核动力航母遇有危险「扩张」时，便会侦测到。「飞机和直升机的驾驶杠设有重量传感器，Airbus和专门生产飞机驾驶杠的公司均是我们的客户。」
疫情令生意跌少于20%
新冠肺炎肆虐全球，多国实施封城措施。查毅超透露福田集团的内地和法国工厂在2月至3月时，曾完全停工，现时已逐步复工。他说集团算是「好彩」，疫情只令生意下跌少于20%，当中与医疗相关的订单是之前几倍，「多到交唔到货」，惟其他行业的订单量则放缓。
不少人认为职业是与性格息息相关，作为「磅秤大王」，会否是「数口精」？查毅超笑称「一啲都唔关事」，他自细读书是「曳曳地」，在他到美国留学时，哥哥曾对他说难得来到美国，要记住做事不要半途而废，这令他铭记在心。「果阵时觉得有啲野一系唔好做，要做就尽力做好渠，有时唔系讲回报。」对于子女将来的职业，他说自己并无规定子女一定要做什么工作，「你钟意做社工就做社工，钟意做科技就做科技，渠哋自己谂啦，最重要系贡献社会！」
