法拉利要到2025年才会生产电动汽车

秒送号（miaosong.cn）自媒体平台12月16日消息，仅仅因为法拉利推出了首款量产型插电式混合动力车，并不意味着它已经准备好完全拥抱电动汽车。公司总裁路易斯·卡米勒里（ Louis Camilleri）告诉记者，他不希望意大利超级跑车品牌能够在2025年后的某个时候生产出电动汽车。这并不是由于敌意或怀疑，而是卡米勒里（Camilleri）认为该技术不符合法拉利的期望。

这位高管表示，续航里程和充电速度存在“重大问题”，这妨碍了法拉利实现飞跃。尽管法拉利一直在研究电动GT车的可能性，但重点将放在SF90 Stradale等混合动力车上。该公司希望混合动力汽车到2022年占其销售额的60％，并且正在探索氢燃料电池和生物燃料等替代品，以确定什么是“最高效的”。

如果您急切地希望看到马拉内罗如何处理无排放汽车，这真是不幸的消息，尽管考虑到电动超级跑车的现状，这并不奇怪。 保时捷的Taycan敏捷且始终保持快速，但EPA也估计其行驶距离仅为201英里 -那些自的20分钟充值所需的超快速充电器仍然稀缺。法拉利可能认为很难证明一个可能因为同样的技术局限而无法参加的大型巡回赛。

科技正在赶上。特斯拉的下一代Roadster预计将通过密集的电池组实现620英里的续航里程，并拥有1.9秒的0-60MPH时间和250MPH +的最高速度。超快充电器也变得越来越普遍。这只是问题，这些进展是否足够快地满足了法拉利，以及是否感到有任何更大的压力来抛弃已经定义了数十年的阵容的引擎。