【快讯】
成都高通技术公司与蔚来（NIO）今日宣布双方将合作为蔚来首款旗舰轿车蔚来ET7带来最新下一代数字座舱技术。
据了解，2022年量产的蔚来ET7将采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台和高通骁龙汽车5G平台，为用户带来智能沉浸式车内体验。此次合作旨在利用高通技术公司领先的技术创新及汽车产品组合，为用户带来由高性能计算和5G技术赋能的更加直观、沉浸式的数字座舱体验，加速5G智能网联汽车发展。
作为高通技术公司首个宣布的由AI支持的可扩展车规级数字座舱系列平台，第三代骁龙汽车数字座舱平台支持高性能计算、沉浸式图形图像多媒体以及计算机视觉等功能，可为NOMI车载人工智能系统和车内大屏的联动提供卓越的异构计算能力支持。
骁龙汽车5G平台是汽车行业首个宣布的车规级5G双卡双通平台，具备全面且业界领先的5G连接能力，凭借C-V2X和高精度定位等先进特性，有力支持包括蔚来在内的汽车制造商为下一代网联汽车开发更快、更安全的差异化车载网联产品。基于骁龙汽车5G平台，蔚来ET7可提供丰富的应用和沉浸式情感体验，实现更多的智能互联和自动驾驶场景。
去年十月，有行业人士爆料称，“蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，虽然自研芯片项目还未经董事会讨论，但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确，正在思考最终架构”。
发布会之后，李斌在接受采访时表示，蔚来 ET7 的竞争对手是宝马、奔驰和奥迪等高端品牌，从远期来看蔚来的竞争对手甚至包含苹果汽车。对于特斯拉，李斌认为就同等级车型来说，特斯拉目前的 Model S 不会是 ET7 的对手，而 Model X 也不是蔚来 ES 8/6 的对手。此外，蔚来联合创始人、总裁秦力洪认为，友商短期内能够跟 ET7 打的产品会比较少，毕竟蔚来标配都是别人的最高配置，甚至直言“有点不讲武德”。
值得一提是，北京市召开新闻发布会，通报疫情防控最新情况，并公布了加强版网约车出租车行业防控措施，一共7条。其中特别规定，乘客乘坐出租车、网约车，必须扫描出示健康码，否则司机有权拒载。
具体防控措施如下：
1、驾驶员必须测温上岗，有发热或呼吸道症状的不得运营；
2、驾驶员必须在运营过程中全程规范佩戴口罩；
3、驾驶员须核酸检测结果为阴性，并由公司组织在规定时间内完成疫苗接种；
4、运营车辆必须落实“一单一消毒一通风”；
5、暂停居住于顺义区域内的驾驶员（含巡游车、网约车）上路运营，实行对顺义区域网约车“不进、不出、不派单（首都机场除外）”；
6、从明天起，乘客乘坐巡游出租车或网约车应使用健康宝扫码登记，驾驶员在运营开始前应主动向乘客出示“到访人信息登记二维码”，对于乘客不扫码登记的可以拒载；
7、加大执法力度，对防控措施落实不力发生严重后果的从重处罚，坚决打击非法运营，确保防疫措施到位和合法合规运营。
