【快讯】
英特尔于今年的 CES 发布了四款 NUC 11 系列迷你主机，最高配可搭载 RTX 2060 独立显卡，均采用英特尔 11 代移动处理器，配备 Xe 锐炬显卡。
该系列包含的型号有：
NUC 11 Enthusiast Mini PC
NUC 11 Performance Mini PC
NUC 11 Pro Mini PC
NUC 11 Compute Element 计算单元
英特尔 NUC 11 Pro 迷你主机采用双面 PCB 设计，CPU 放置在主板下方。此款电脑支持双槽笔记本内存，搭载三个 M.2 插槽，其中一个 PCIe x4 Gen 4: M.2 2280 用来安装固态硬盘，一个 PCIe x1 Gen 3: M.2 2230 用来安装无线网卡，还有一个 2242 接口用来扩展额外的设备。
设计 TDP 为 40W。CPU 搭载 i7-1185G7 处理器，4 核 8 线程，主频最大 4.8GHz，支持 DDR4-3200 以及 AVX-512 指令集。具备 Type-C 口，其中一个支持 USB 4 以及雷电 4，另一个支持雷电 3。除此之外还有 3 个 USB 3.2 Type-A 接口、HDMI 2.0b 以及 DP 1 .4a 输出。
英特尔 NUC 11 Enthusiast 为最高端的型号，这款电脑除了搭载 i7-1165G7 处理器以外，还搭载英伟达 RTX 2060 显卡，支持 M.2 22110 规格插槽，可以搭载企业级 NVME 固态硬盘。该主机同样采用外置供电设计，需求为 19V 230W。英特尔 NUC 11 系列迷你主机最低配为 i3-1115G4 处理器，采用双核四线程设计，加速频率 4.1GHz，核显没有配备最新的 Xe 锐炬 GPU。这几款 NUC 电脑目前尚未在国内发布，价格未知。
据车聚网报道，在Model 3论坛上，有多位车主晒出了其磷酸铁锂版Model 3，充满电后的续航里程，有330km、335km、381km、389km多种续航，但是正常表显应该是420km左右。还有一位更惨的车主，充满电后续航只有305km，很难把该车的续航表现，联系到20多万的Model 3上来。
此外，另据一位上海车主张先生曝料，他在去年11月26日提的Model 3标准续航升级版车型。新车配的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量55kWh，NEDC续航468km。开回宝山的家实际路程44km，但表显续航却掉了近100km。随后充满电后，表显续航412km，但只跑了不到150km，续航就剩下60km，意味着又该充电了。更让他想不到的是，他在特斯拉超级充电站，充了两小时都充不满。好不容易充满后，表显续航只有352km，但其他车主满充后为420km。
他把车送到特斯拉服务中心后，对方说是电池活性问题，处理了三天后，410km满电取回。但开了100km后，发现表显续航掉了186km，续航打折率54%。
更可怕的是，张先生停了一晚，续航直接掉了30km；第二天又停了一晚，续航掉了40km。按这种表现，这辆Model 3充满电开不了200km。愤怒的张先生对客服表示，希望退货。对方说需要进一步查看。
最终张先生表示：“必须起诉，虚假宣传产品质量不过关，浦东法院已经受理了。”他同时贴出了申请立案回执。
张先生称：他没有要求一定到468km，事实上连销售说的360km也到不了，实际上只能开280km，甚至更低。这已经构成了虚假宣传。此外，还有重庆的车主表示：他在去年10月份提车，但是充电时遇到过两次四级，夜间停车，续航要么增加1-2km，要么减少20-30km。注意力转回到张先生身上来，特斯拉罕见地向车主妥协。1月8日，他表示特斯拉要给他退车了。有人问他为什么特斯拉会给他退车。
张先生称：“是我闹的够凶”。果然，会哭的孩子有奶吃，即便是特斯拉这样的美企，也很吃这一套。
最终，张先生的问题虽然解决了，但是还有不少特斯拉车主，可能没有张先生这般有时间精力，去处理自己车辆的问题。而特斯拉磷酸铁锂版Model 3，在冬季续航严重缩水、充电充不满是不是普遍现象？厂商是否虚假宣传？也值得每一位消费者购车前关注。
