中国电动汽车制造商小鹏汽车（Xpeng）的目标是在纽约进行首次公开募股（IPO），筹资11亿美元，略超过其竞争对手利汽车（Li Auto）在7月30日的首次公开募股（IPO）。Xpeng在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，计划出售8500万股美国存托股份，价格在每股11美元至13美元之间。
如果Xpeng的IPO定价为每股13美元，那么该公司的市值将达到91.7亿美元。
Xpeng表示，其四个现有股东阿里巴巴集团，Coatue，卡塔尔投资局和小米已表示有意分别购买最多2亿美元，1亿美元，5,000万美元和5,000万美元的股票。
XPeng表示，阿里巴巴将在发行完成后立即拥有XPeng的所有C类普通股，占其总投票权的14.9％。
Xpeng于2014年成立于中国南方的制造中心广州，在广东省肇庆市生产四门运动轿车和电动运动型多用途车，并在河南省会郑州承包装配工。
根据该公司的IPO文件，XPeng截至7月31日已交付了18,741辆G3 SUV车辆。5月，Xpeng开始交付其第二款车型P7轿车。截至7月31日，XPeng已交付1,966辆P7轿车。
截至6月30日的六个月，小鹏航空净亏损1.13亿美元，总收入为1.42亿美元。
中国的电动汽车初创企业正在寻求新的资本，以推动其在全球最大汽车市场的扩张。
XPeng的IPO是在另一家中国电动汽车初创公司竞争对手Li Auto Inc LI.O上个月在纳斯达克进行的首次公开募股中筹集了10.9亿美元之后。立达汽车的股票在上市首日就飙升了35％。
Li Auto由连续企业家Li Xiang创立，它不能直接与纯电动汽车制造商Xpeng相提并论，因为它生产所谓的扩展范围混合动力汽车，而是Li Auto的扩展范围电动运动型多功能车-Li One允许驾驶员对其充电带电或汽油的汽车。
此外，近几个月来，包括特斯拉公司和尼奥公司在内的电动汽车制造商的股价均上涨。
受强劲的财务表现提振，今年到目前为止，在纽约证券交易所上市的蔚来汽车股价上涨了两倍。总部位于上海的蔚来汽车本月报告了自2014年成立以来的首个盈利季度。
