互联网金融股蚂蚁集团估值超过两万亿人民币的IPO大计，在数月前叫停后，一举一动受市场关注。日前《彭博》分析师估计，蚂蚁估值恐怕会「大缩水」，最新估值料跌至7,000亿元人民币，较之前估值大削超速六成，原因是进一步监管金融科技及移动支付市场，蚂蚁有机会需要将支付业务剥离，引起坊间对蚂蚁「拆骨」的忧虑。
最新蚂蚁旗下支付宝保险平台表示，已将运营主体由蚂蚁胜信（上海）信息技术公司，转移至「蚂蚁保保险」代理公司。
支付宝保险纳入保险牌照
翻查资料，「蚂蚁保保险」是蚂蚁集团旗下的全资子公司，2017年9月获批的保险中介牌照。这次蚂蚁变更保险平台运营主体，是为了确保平台符合《互联网保险业务监管办法》要求。
当完成相关转移后，业务可以继续如常运作。支付宝保险平台已经表示，不会影响用户的权益和服务体验。由此可见，支付宝保险平台的运营主体转变后，其实仍旧是由蚂蚁集团的全资子公司持有相关业务，所以这个转变，理应是称为业务重组，将需要持牌经营的保险业务，集中在持牌的保险公司处理，而非一般所言的「拆骨」。
自去年11月以来多次推出政策监管互联网金融市场，涉及的范畴十分广泛，包括网络贷款、平台经济、消费金融公司、网上存款产品等，政策接踵而来，反映监管机构正在逐一判断及审视当中运作是否合规，新兴业务一环扣一环，会对传统银行业带来什么影响，以至会否存在监管缺失，并致力要将漏洞堵塞。
本月20日人行再公布《非银行支付机构条例》的征求意见稿，就支付机构业务是否已属垄断订下明确条件，指出任何线上交易市场份额过半的非银行支付机构，或两间机构的市场份额合计为三分之二，皆要面对反垄断调查。涉及垄断的机构，人行可向执法机构建议采取停止滥用市场支配地位行为，甚至按照支付业务类型将支付机构分拆。
人行支付新规旨在避免「一台独大」
这个新规的目的很清楚，要避免线上支付行业出现「一台独大」的垄断情况，因为线上支付虽然是近几年间才出现的新兴产业，但是其实则是涉及用户支付、商业交易的金融行为，所以才会被称为金融科技企业。正如金融行业，银行、保险企业可以有数十间企业竞争一样，支付平台亦应该是百花齐放的行业生态，由各间企业在一样的起跑线上公平竞争，至最后根据消费者的行为喜好、商户的需求，逐步汰弱留强。
本月15日人行及银保监联合公布有关规范商业银行通过互联网展开个人存款业务的通知，点明网上平台存款只可以用于消费支付，不应涉及投资甚至炒卖。较早前腾讯旗下的理财通、蚂蚁集团旗下支付宝、京东金融、百度旗下的度小满金融等，已先后将互联网存款产品下架。
多间科企先后将违法产品下架
各间科网巨企的行动，正正是反映监管机构，不会容许互联网公司，透过持有巨大电商平台的优势，把业务扩充至金融领域。如果科网企业要进行存款放贷，必定要先申请相关金融牌照。此举可以堵塞一个存在已久的监管风险，就是客户透过网络平台投资存款产品，但是却无法经银行渠道交易、查询帐户和产品，反而要靠没有相关金融牌照的网络平台进行查询，这种做法会令到消费者的权益难以得到保障，同时涉及的网络平台亦相当于是「无牌驾驶」。
多份监管文件密集出炉，反映出的互联网平台金融生态问题丛生，极待解决，监管的初衷是要保障互联网企业，不能假借金融科技之名，行网上银行之实。现时将不同互联网业务，拨归纳入相关的牌照内运营，网上保险业务归保险公司，存款业务需要申领银行牌照，实则是为网上金融业填补好一直欠缺的监管。
