文/观察未来科技
最近，日经指数和东京分析公司IP Landscape的一项联合调查结果显示，截至2022年6月1日，苹果在2000年后申请并公开了248项汽车相关专利。据《日经亚洲评论》报道，苹果申请的专利包括自动驾驶和其他车辆软件以及与乘坐舒适性相关的硬件（如座椅和悬架）、车联网 (V2X) 技术等。
其实苹果在2014年左右就开始涉足汽车领域，当时它启动了一个代号为“Titan”的项目，旨在开发自动驾驶电动汽车，当时就有消息称苹果已经聘请了大量人工智能和其他尖端技术的研究人员。其实苹果进入智能汽车领域的研究是相当早的，并且在2021年1月，市场上都传出现代汽车正在与苹果进行谈判，以寻找韩国的汽车企业作为代工厂。当然，尽管这家韩国汽车制造商否认了市场传言，但苹果寻求进入汽车领域的事实已经成为公开的秘密。
但在当时我就说，苹果现在不会正式造出苹果汽车，为什么呢？原因很简单，苹果要推出的汽车就是基于无人驾驶技术的智能汽车，而不是当前的这种传统驾驶汽车。那么苹果如果要推出智能驾驶汽车，从目前的情况来看，一方面是智能驾驶系统自身还不完善、不稳定，还只是处于初级阶段；另外一方面是当前的道路以及通讯技术都还无法支持智能驾驶技术的普遍应用。
之后我们就看到了，苹果就开始公开以及大力推广它的CarPlay，并且跟大部分传统的汽车巨头进行合作。这种合作的模式就是苹果负责开发与优化CarPlay智能汽车系统给这些传统汽车巨头，这样就弥补了传统科技巨头在操作软件层面的短板。
而在这个过程中，苹果可以借机不断的获得用户的使用数据来优化自身的智能汽车控制系统，并且可以借助于这些数据来训练AI智能驾驶系统。而等待自身的智能驾驶系统，以及智能驾驶的整个通讯与路况，以及相关的法律法规开始实施的时候。当智能驾驶这个外部使用环境开始成熟的时候，苹果才会正式推出属于苹果自身的智能驾驶汽车。但在这之前，我们所能看到的是苹果将会持续的在智能汽车方向上进行深入的研发。
