移动电话，平板电脑，便携式视频游戏装置和其他电子设备是无处不在的21世纪时间杀手。我们可以玩游戏，与家人和朋友交流，浏览互联网在他们。有人会认为，在一个多小时的飞机飞行过程中，他们会非常方便地打发时间，不鼓励从座位上移动。然而，我们这些在过去十年中飞过的人都熟悉在整个飞行过程中关闭所有电子设备或使其保持“飞行模式”（或“飞行模式”）的预检提醒。我们被警告必须关闭蜂窝服务，因为设备传输会干扰飞机的导航设备。但这真的发生了吗？您的手机或其他电子设备真的会危及航班吗？
对这个问题的简短回答可能不是，但你可能应该知道你的电子设备在飞行过程中如何影响飞机的仪表以及其他乘客。
移动电话，平板电脑，便携式视频游戏装置和其他电子设备是无处不在的21世纪时间杀手。我们可以玩游戏，与家人和朋友交流，浏览互联网在他们。有人会认为，在一个多小时的飞机飞行过程中，他们会非常方便地打发时间，不鼓励从座位上移动。然而，我们这些在过去十年中飞过的人都熟悉在整个飞行过程中关闭所有电子设备或使其保持“飞行模式”（或“飞行模式”）的预检提醒。我们被警告必须关闭蜂窝服务，因为设备传输会干扰飞机的导航设备。但这真的发生了吗？您的手机或其他电子设备真的会危及航班吗？
对这个问题的简短回答可能不是，但你可能应该知道你的电子设备在飞行过程中如何影响飞机的仪表以及其他乘客。
第一步是了解您的电子设备如何工作并与飞机互动。一般而言，为了连接到无线网络或蜂窝电话塔，电子设备变成低功率无线电波发射器（在移动电话的情况下通常最大为0.25W），其连接到蜂窝塔和携带的其他接收器。信号向外 – 但它们也成为接收入站信号的接收器。如果塔或其他接收器相对较近，则设备不必使用尽可能多的功率来搜索塔的信号并保持塔和设备之间的信号。
当电子设备处于活动或蜂窝模式时，它会发出无线电信号，但是当它处于飞行模式时，则不会。大多数航空公司都注意到，从电子设备发出的无线电信号有可能干扰飞机的一个或多个重要系统，例如帮助飞机仪器相互通信的传感器，导航设备，防撞设备，和其他形式的航空电子设备。
然而，在实践中，现代飞机上的敏感电子设备可以很好地屏蔽无线电波。虽然移动电话传输的电子干扰涉及2000年瑞士和2003年新西兰的一次坠机事故，但更有可能的是，飞行期间的设备传输将简单地惹恼机组人员。这是因为信号在他们的设备上注册（迫使飞行员，导航员和无线电操作员更加努力地正确读取他们的仪器），并且通常在他们的耳机中拾取信号作为低沉的哔哔声 – 与此类型的声音相同当手机包含未读短信或电子邮件时，它会通过家用立体声扬声器传播放在他们旁边。因此，“飞行员烦恼”很可能是航空公司要求人们在飞行期间阻止其设备传输的原因。2014年，欧洲航空安全局宣布电子设备不是安全风险，但其他国家的机构，如美国联邦航空管理局（FAA）和中国民用航空局，都保留了限制。在中国，电子设备必须在飞行期间保持关闭，否则用户可能会在监狱中短暂停留和/或数千美元的罚款。
尽管如此，来自各国的航空旅行者希望能够使用他们自己的智能手机从空中拨打电话，而不是使用某些航班提供的昂贵的航空电话服务。在不打扰机组人员的情况下这样做的一种方法是通过在每架飞机上安装称为微微蜂窝的机载蜂窝塔来防止移动电话传输其信号的全部强度。Picocell为电子设备用户提供紧密的蜂窝服务，将传输信号保持在最低水平。许多欧洲航空公司使用来自蜂窝服务提供商的设备（如AeroMobile）来汇集机上呼叫并为乘客提供无线通信。美国航空公司采用微微蜂窝技术的速度较慢，他们在等待美国联邦通信委员会（FCC）做出的决定，联邦通信委员会担心放宽电话规则会使相对和平的客运航班成为喧闹，令人讨厌的旅程。
