新兴公司Lilium发布了新的飞行镜头并详细说明了2025年发射的工厂计划

Lilium将这种过渡形容为“航空航天业的最大挑战”之一,称其为Lilium Jet较其他竞争者提供了射程优势,其两套机翼的效率要比仅由旋翼提升的飞机要高得多。

秒送号(miaosong.cn)自媒体平台10月23日文章,总部位于慕尼黑的新兴公司Lilium正在开发按需“空中出租车”服务,该公司已发布了最新的飞行视频-这次展示了从垂直飞行(起飞)到水平飞行的成功过渡。

该公司还宣布其第一家制造工厂的竣工,并计划建造一个更大的第二家工厂,以准备在2025年投入商业运营。

在飞行画面(嵌入下面)中,五人座全电动Lilium 可以看到喷气机开始起飞,然后过渡到水平飞行,在那里喷气机的功能与常规飞机大致相似。

Lilium将这种过渡形容为“航空航天业的最大挑战”之一,称其为Lilium Jet较其他竞争者提供了射程优势,其两套机翼的效率要比仅由旋翼提升的飞机要高得多。

“由36台全电动喷气发动机提供动力,由于有两组机翼而产生的升力,飞机在水平巡航飞行中的零操作排放量不到其最大2000马力的10%,”

据报道,该公司目前正在筹集大量资金,据认为介于4亿美元至5亿美元之间。该公司还披露,其喷气机现在以超过100公里/小时的速度飞行,并且经历了“越来越复杂”的动作。该公司表示,一次充电一次即可完成长达300公里的路程,目前仍处在轨道上。

在与Lilium首席商务官(CCO)雷莫·格伯(Remo Gerber)的电话中,他重申了该公司计划“有意义”的2025年发射计划,并讨论了300公里的目标航程。特别是,他解释说,这意味着Lilium将能够运营将城市和乡村地区连接起来的空中出租车服务,而不是简单地加快跨单个城市的旅行时间。

当被要求详细阐述Lilium 2025年的雄心壮志时,格伯告诉我:“实际上我们头脑清楚我们的目标是什么。” “我们希望成为世界上几个城市的生命,并成为交通生态系统中真正,有意义的一部分。那是什么意思呢?我们正在与许多不同的城市和政府在全球范围内进行对话,然后在整个地区进行对话,以探讨如何最好地将它们联系起来。”

他说,英国是生态系统的一个例子,主要枢纽可在300公里范围内到达,他说,我们可以想象伦敦-曼彻斯特,曼彻斯特-伯明翰,伯明翰-伦敦之间的服务,“甚至可以到达布莱顿和其他几个地方。”

Gerber说:“因此,这确实为客户和人们每天使用的交通机会增加了有意义的新内容。” “这不仅对伦敦人有用,对居住在其他大城市的人们也同样有用,而且-这是时间表([难以预测]的地方-其他小城市有多快城市抓住了机会。”

建立起落平台的好处是,与其他更大的交通基础设施项目相比,该起落平台将需要与其他运输链路接近,这将需要“可管理的投资”。格伯说,最小和最实惠的垫子制作成本将仅为50万英镑。

“我可以一下子投资到一个足球场大小的垫子上,并与该国所有其他10个不同的垫子相连。这就是我们要进来的地方。”他解释说,并揭示了Lilium已经与对创建登陆站点感兴趣的各个不同方进行了对话。

“我们正在为人们制定蓝图,我们将为人们提供建设所需的建议。当然,我们无法在全世界范围内建立所有这些着陆点,但是我们将要与这些城市合作,说:“我们如何以有意义的方式将您连接到网络,Lilium服务中? 。” 那就是您必须想象的方式。”

并非都是纳税人资助或公共资金,但私人公司也会受到追捧。这些商店可能是想要增加人流量的大型购物中心,或者是希望以不同方式连接其商业园区的大型企业,或者是想在10分钟内到达特定机场的大型企业。

然而,格柏说,在创建百合属植物的着陆点方面,百合属植物将保持“高度谨慎”,因此不会对社区造成“负面影响”。

他告诉我:“我们认为降落基础设施在很大程度上是公共利益。” “我们认为它有点像火车站的规模,因为它应该对它所服务的社区有所帮助,而这正是我们整个理念的发源地。”

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