秒送号（miaosong.cn）自媒体平台10月26日文章，电动自主的现代Kona跨界车队-配备了中国自主创业公司Pony的自动驾驶系统.ai和Via的乘车平台将在下周开始在公共道路上运送客户。
从11月4日开始，名为BotRide的robotaxi服务将在加利福尼亚州尔湾的公共道路上运行。任何时候都将有一个人类安全驾驶者。但这是在加利福尼亚州道路上为数不多的叫车飞行员之一。只有四家公司，AutoX，Pony.ai，Waymo和Zoox均获准在加利福尼亚州使用自动驾驶汽车运营乘车服务。
客户将能够通过智能手机应用程序订购乘车服务，它将引导乘客前往附近的车站以进行接送服务。Via的专业知识在于共享游乐设施，该平台旨在实现相同的多车手目标。Via的平台可处理按需乘车功能，例如预订，乘客和车辆分配以及车辆识别（QR码）。Via有两个方面的业务。该公司在芝加哥，华盛顿特区和纽约经营面向消费者的班车。它还与城市和交通运输当局合作-现在汽车制造商开始提供robotaxi服务-使客户可以访问其平台来部署自己的班车。
现代汽车表示，BotRide“正在验证其用户体验，以为实现完全无人驾驶的未来做准备。”现代并未解释这种无人驾驶的未来何时会到来。无论这个无人驾驶的未来最终看起来如何，现代都将这位飞行员视为前进道路上的关键标志。
现代Robotaxi飞行员的覆盖范围
现代汽车公司业务发展，战略与技术部门主管克里斯托弗·张（Christopher Chang）表示，现代汽车表示正在使用BotRide在自动驾驶共享环境中研究消费者行为。。
现代汽车美国公司高级产品战略经理丹尼尔·汉（Daniel Han）说：“ BotRide试点是部署和最终商业化增长的新型出行业务的重要一步。”
现代可能是BotRide背后的家喻户晓的名字，但是Pony.ai和Via承担了许多繁重的工作。Pony.ai在视听界相对较新，但它已经以17亿美元的估值筹集了3亿美元，并与丰田和现代建立了合作伙伴关系。
该公司于2016年末在红杉资本中国有限公司（Sequoia Capital China）的支持下成立，在中国和加利福尼亚都有业务，在全球拥有约500名员工。 IDG Capital和Legend Capital。
它也是少数几家获得加州汽车部许可以在公共道路上测试自动驾驶汽车的许可证的自动驾驶公司，以及加州公共事业委员会允许在乘车服务中使用这些车辆的少数自动驾驶公司之一。根据CPUC制定的规则，Pony.ai无法收取乘车费用。
