——奔驰方面只是将西安女车主的维权当成了个案来处理掉了，换言之，只是当成了一次“兵临城下”的危机公关，而并不是以此为契机全面完善自己的服务机制，但这对更多车主来说却并不会心悦诚服。
文/马进彪
16日晚，西安奔驰维权女车主和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议：1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。（新浪新闻4月17日）
西安女车主履步维艰的维权问题，在她自己的不懈努力之下，同时也在社会各界的强烈关注之中，终于落下了帷幕，并从过去几天的哭诉，变成了今天的破涕为笑。
从个案角度来说，只要女车主满意了，就等于事件的主体认可了这样的和解，而对于旁观者来说，其实也只能无言地退出这个局。因为旁观者毕竟只是旁观者，而不能以自己的意志替代并强加于女车主，让她平静下来，恢复正常生活，只要女车主认为自己的权益得到了完整的维护，那对她来说就是完美的结局。
但对于诸多关注过此事的网友来说，却感到了些许的遗憾，因为他们认为，这样的结果虽然是女车主满意的结果，但对奔驰公司来说却只是零的代价。换言之，对于奔驰来说，只是经历了一个小小的风波，而不费吹灰之力，就风平浪静了，这没有任何惩罚性付出的意义。
比如，“此前支付的1万余元金融服务费全额退款”等条款，本身就是不该收取的费用，而现在奔驰却将退还也当成了自己的付出，和解协议中的其它“待遇”本身也是女车主应当享有的标配，只是先前被奔驰剥夺之后又重新物归原主而已，这犹如强盗将抢去的东西还给主人，还要让主人对强盗感谢一下样。
西安女车主与奔驰之间的问解划上了句号，但另外一些车主问题的解决却才刚刚开始。如宁波那位律师车主遇到的问题与这位女车主几乎一样，也是新车漏油，四年了还是没有解决。而更新曝料又来了，据红星新闻报道，成都佟先生的奔驰车，在行驶时速大概二三十公里的时候，动机发炸了，底壳被炸碎，而奔驰方面说，要花十几万元，需要佟先生自己承担。由此可以看出，诸如这些车主的问题并没有走上解决问题的轨道，这些车主面临的依然会是熊途漫漫。
因此可以说，奔驰方面只是将西安女车主的维权当成了个案来处理掉了，换言之，只是当成了一次“兵临城下”的危机公关，而并不是以此为契机全面完善自己的服务机制，但这对更多车主来说却并不会心悦诚服。而这，才是奔驰公司最大的软肋所在，也是让更多潜在消费者最大的失望所在，当然更是让关注西安女车主的网友最大的遗憾所在。
